東京農工大学 · 工学(系)研究科 · 教授
ポンサトーン ラクシンチャラーンサク
PONGSATHORN RAKSINCHAROENSAK
别名: Raksincharoensak Pongsathorn / ホンサトーン ラクシンチャラーンサク / ポンサトーン ラクシンチャラーン / RAKSINCHAROENSAK Pongsathorn / PONGSATHORN Raksincharoensak
Research fields
研究领域
按日本文部科学省 科研費審査区分表 自动归类。KAKEN 项目数越多,代表教授在该领域投入越深。第一个为「主业」。
- 主业機械力学・制御細目
- 人文学大区分
- 人文社会系大区分
- 工学大区分
- 日本語教育小区分
- 機械工学中区分
- 理工系大区分
- 知能機械学・機械システム小区分
- 言語学中区分
Research keywords
这位教授在研究什么
基于他/她公开的科研项目与论文自动提取的研究关键词,出现频次越高显示越大。
KAKEN grants
科研项目(近期在前)
KAKENHI 是日本科研最权威的经费系统,基金层级越高(S > A > B)越能反映影响力。
- 2024KAKENHI-基盤研究(B)安全潜在危険データ活用リスク予測運転知能運転データAI機械学習
- 2024KAKENHI-基盤研究(C)
自動運転の3Dデジタルツイン基盤に基づく知識駆動型リスク予測型運動制御の創出 ↗
自動運転デジタルツイン出会い頭事故ニューラルネットワーク安全運転支援モビリティ制御工学機械力学 - 2023KAKENHI-国際共同研究加速基金(国際共同研究強化(A))
データ駆動型自動運転設計基盤構築を加速するモビリティデジタルツインの国際連携 ↗
自動運転デジタルツインモビリティデータ駆動 - 2023KAKENHI-基盤研究(C)
注視行動に基づく個別適合型高齢歩行者横断教育システムの開発 ↗
運転教育仮想現実事故防止注視行動歩行者教育VR道路横断高齢者 - 2022KAKENHI-基盤研究(A)
トラクタ非線形動力学理論によるアクティブ安全対策のための技術基盤構築 ↗
農業スマート安全トラクタ非線形動力学フルビークルモデルカオス解析ドライビングレコーダトラクタ事故転倒・転落ドライビングシミュレータ - 2021KAKENHI-基盤研究(C)
環境危険度の構造化に基づく自動運転のリスクレジリエンスコントロールの基盤構築 ↗
モビリティ運動制御予防安全自動運転事故回避交通事故交差点リスク予測 - 2018KAKENHI-基盤研究(C)
リスク予測知識の体系化に基づく高度運転支援の個別適合シェアードコントロールの構築 ↗
交通安全運転支援自動運転車両運動力学リスク予測人間機械協調機械力学・計測制御予防安全 - 2015KAKENHI-基盤研究(C)
個別適合ハプティックシェアードコントロールによる知能化運転支援システムの基盤構築 ↗
運動力学運転支援予防安全人間機械協調自動運転ヒューマンインタフェイスドライバモデル車両制御 - 2012KAKENHI-基盤研究(C)
走行環境リスクポテンシャル予測に基づく知能化自動車の衝突自動回避制御系の基盤構築 ↗
交通機械制御予防安全自動運転自動車の運動力学運転支援最適制御ポテンシャルフィールド障害物回避 - 2011KAKENHI-挑戦的萌芽研究
事故リスク変数抽出とその状態遷移確率に基づくヒューマンモデルの基盤創出 ↗
ドライバモデル予防安全研究個別適合運転行動分析人間機械システム予防安全自動車工学シミュレーション工学
CiNii papers
近期论文 / 文章
CiNii 覆盖日本国内期刊、论文集、图书章节。只保留最近的 10 条。
- 2019日本機械学会誌
来日20年目を振り返って~Vehicle Dynamicistへの道~(<特集>Diversity & Inclusion) ↗
- 2019日野技報 / 日野自動車株式会社日野技報編集委員会 編
連結車の後退駐車支援技術の検討 ↗
- 2018日野技報 / 日野自動車株式会社日野技報編集委員会 編
連結車の後退駐車支援技術 ↗
- 2018自動制御連合講演会講演論文集
3本のクロソイド曲線を組み合わせた効率的な経路生成に関する研究 ↗
- 2008Vehicle System Dynamics Vol.46, Supplement 1 (special issue)
Direct Yaw Moment Control System Based on Driver Behaviour Recognition ↗
- 2008自動車技術会春季大会学術講演会前刷集, 2008
市街地走行データに基づく人間-自動-道路系の運転行動遷移モデルの構築 ↗
- 2008Vehicle System Dynamics 146
Direct Yaw Moment Control System Based on Driver Behaviour Recognition ↗
- 2007自動車技術会春季大会講演前刷集, 2007
個別適合型運転支援に向けた市街地走行データ収集と分析 ↗
- 2007WEVA-Journal Vol.1 No.43
Vehicle Motion Control Issues Using Micro Electric Vehicle "NOVEL" ↗
- 2007自動車技術会論文集 Vol.38 , No. 5
ドライバの運転行動認識に基づく直接ヨーモーメント制御 ↗
How to assess fit
如何判断这位教授是否适合你
数据库的数据告诉你「这位教授在做什么」;能不能适合你,需要你自己对照以下几点判断。
- 关键词对齐
上面的关键词云里,有没有你研究计划书中反复出现的词?1-2 个重合是起点,3+ 个说明方向接近。
- 近期项目对应
看 KAKEN 项目的时间 — 近 2 年还有活跃项目说明研究室还在跑;只看项目名也大致能判断和你的问题是否相关。
- 不要只看学校名气
方向匹配度 > 学校排名。一位方向对口、还在活跃招生的副教授,往往比一位名气大但快退休的正教授更值得考虑。
- 留意招生信号
查一下该教授的研究室官网,看 OB/OG 名录里有没有中国 / 韩国 / 东南亚学生 — 这是「是否招留学生」最直接的信号。
ℹ️ 后期会加入基于 LLM 的中文画像(例如:「这位教授的研究风格偏...,适合什么样的申请者」),目前先用数据库公开字段 + 编辑建议替代。
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