Kumamoto Gakuen University · Faculty of Economics · 教授

Research keywordsMaaS実証実験・オンデマンドタクシー・ライドシェア評価・駐車容量配置・マルチエージェント交通シミュレーション・スマートカード履歴データ・バス乗務員勤務スケジューリング・公共交通モーダルコネクト

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• 商店街とオンデマンドタクシーが連携したピアクレスMaaS実証実験からの知見 FINDINGS FROM A MAAS SOCIAL EXPERIMENT USING ON-DEMAND TAXIS IN COLLABORATION WITH A SHOPPING ARCADE2026 · 土木学会論文集, Vol.82, No.1, 論文ID: 25-00109 https://doi.org/
• 観測データを用いた統合型シミュレーション モデル中の手段転換モデルの更新 UPDATING A MODAL CONVERSION MODEL IMPLEMENTED IN A MULTI-AGENT TRAFFIC SIMULATOR WITH OBSERVATIONAL DATA2024 · 土木学会論文集，Vol.80, No.11, 論文ID: 24-00032 https://doi.org/
• ライドシェアとは何か？ 利便性や経済効果だけでは語れないライドシェア導入の影響 What is Ridesharing? The Impact of the Introduction of Ridesharing Cannot be Described Only in Terms of Convenience and Economic Benefits2024 · IATSS Review（国際交通安全学会誌）,Vol.49, No.2, DOI:https://doi.org/
• 時間貸しを対象とした駐車場の適正配置と容量設定のための設計手法の提案と熊本市都心部への適用 Simulation analysis of parking relocation and the capacity allocation in downtown area2024 · 都市計画論文集, Vol.59, No.1 https://doi.org/

• 観光地域における交通施設整備が環境と地域振興に及ぼす影響の分析
• 観光交通計画立案のための調査・分析方法の再構築
• 中心市街地における低・未利用地の有効利活用を促すエリアマネジメントの有効性
• ITSが創造する次世代交通システムにおける交通行動とネットワークの分析手法

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