Osaka Sangyo University · Unclassified · 教授

Research keywords流体制御弁・非定常流れ・車体の空力特性・キャビテーション

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• 車体の近接走行時の空力特性に関する研究 （車体形状の影響について） 小川和彦, 青山一樹 大阪産業大学論集 自然科学編 132 79-92 2022年3月 査読有り 筆頭著者2022 · 論文
• キャビテーション抑制と流量制御性を両立したバタフライ弁の開発 千野 一広, 小川 和彦, 掛川 光彦, 井上 栄一, 深尾 典久 全国会議（水道研究発表会）講演集 2020 358-359 2020年2020 · MISC
• バタフライ弁キャビテーションの多孔プレートによる抑制—（弁後方に設置した多孔プレートの効果） 小川 和彦, 朱 佳寧, 青山 一樹 設計工学 53(4) 333-346 2018年3月1日 査読有り バタフライ弁のキャビテーションは、弁後部の大きな流れの剥離と、ノズル側とオリフィス側からの流れの干渉によって発生する。本研究ではこのキャビテーションを避けるために、弁下流側に多孔プレートを挿入することを提案し、実験から騒音を抑制できることを明らかにした。また数値解析によりプレートの多数の孔が弁の圧力回復に役立つことが明らかとなった。バタフライ弁がコパンクトかつ簡単な構造であることから産業において数多く用いられている。多くの耐キャビテーション弁が提案されてきたが、高価で複雑な構造である。多孔プレートは簡単な構造で安価であり、実用上非常に有益である。2018 · 論文
• 流体解析によるキャビテーション低減バルブ設計手法の開発(第2報) 深尾 典久, 井上 栄一, 橋岡 由男, 掛川 光彦, 千野 一広, 小川 和彦 業務報告 = Annual report of the Industrial Research Center of Shiga Prefecture / 滋賀県工業技術総合センター [編] (32) 78-80 2017年2017 · MISC

• 低キャビテーション高性能流体制御バタフライ弁の実用化研究 滋賀県、 共同研究 2015年4月 - 2026年3月 小川和彦, 井上栄一, 水谷直弘, 掛川光彦, 千野一広2015 · 共同研究・競争的資金等の研究課題
• 格子ボルツマン法による界面活性物質の流体摩擦抵抗減メカニズムの解明 日本学術振興会 科学研究費助成事業 萌芽研究 2002年 - 2003年 蔦原 道久, 片岡 武, 小川 和彦, 東 恒雄2002 · 共同研究・競争的資金等の研究課題
• 動的環境に適応できる知的音響診断システムの開発 日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B) 2001年 - 2003年 小谷 学, 小澤 誠一, 小川 和彦2001 · 共同研究・競争的資金等の研究課題
• 水蒸気を直接の駆動源とする船舶推進装置の性能向上に関する研究 日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B) 2001年 - 2003年 蔦原 道久, 坂本 雅彦, 片岡 武, 小川 和彦2001 · 共同研究・競争的資金等の研究課題

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